在城市打桩或盾构隧道施工时,需要添加聚合物添加剂进行护壁,防止塌陷,保证施工的正常进行,但是泥浆循环利用后剩余泥浆无处排放,以前很多工地都是采用挖池自然沉淀,现在则是通过罐车把现场的泥浆运送至郊外自然干燥或送至专业的泥浆处理工地通过聚丙烯酰胺沉淀剂进行泥水分离。
打桩盾构泥浆的特性是有当地的地质条件决定的,如:淤泥、沙层,风化沉积岩等,一般泥浆中 都含有很多细泥颗粒,外观呈土黄色,黏稠并且长时间不分层。现在很多大型工地都自己备有专门的带式压滤机,卧螺离心机等设备,通过添加聚合氯化铝和聚丙烯酰胺沉淀剂,以破坏泥浆胶状形态,达到泥水分离作用,然后压滤。打桩盾构泥浆用聚丙烯酰胺沉淀剂的作用是吸附,架桥,网捕及电中和,聚合氯化铝的作用是对水中胶体发生强电中和反应,吸附架桥等。有的难处理的泥浆甚至需要添加生石灰氧化钙进行混凝破胶处理或稀释处理。打桩泥浆在泥水分离时使用聚丙烯酰胺达到脱泥效果,但是使用何种聚丙烯酰胺型号呢?由于泥浆的稠度大,就要求聚丙烯酰按沉淀剂在泥浆中的分散性能好,能与泥浆充分混合,达到絮凝状态,另外由于工地泥浆量大,必须满足现场施工要求,所以在选择絮凝剂时就需要选择高分子量且极容易与泥浆混合的非离子聚丙烯酰胺或阴离子聚丙烯酰胺。
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